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蘇州市貨架回歸本質設計和方法!

  • 時間:2019-05-24 08:10:11
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一、本規(guī)范采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法,以分項系數(shù)設計表達式進行計算。百特貨架倉儲設計原則,屬于托盤貨架類,在國內的各種倉儲貨架系統(tǒng)中最為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效。
 
二、結構的承重構件應按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設計,非承重構件應按構造要求設置。
 
三、一般百特倉儲貨架結構的安全等級可取為三級,有特殊要求的貨架結構的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定。
四、按承載能力極限狀態(tài)設計結構時,應采用荷載設計值和強度設計值;進行計算按正常使用極限狀態(tài)設計貨架結構時,應采用荷載標準值和容許變形進行計算。
    重型貨架可根據(jù)存儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。
 
五、設計特殊型式的組裝式倉儲貨架結構時,若無適當計算方法可資利用,可按本規(guī)范第八章中列示的方法進行模型或足尺試驗,以確定有關參數(shù)及承載能力。
 
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