大部分的客戶所了解到的都是成品的倉庫貨架，那么在貨架的設計初期設計師們都需要考慮到哪些方面呢？今天江蘇貨架就給大家講講倉庫貨架的設計吧。
1.受力活載荷：活載荷指擱置在倉儲貨架上的貨品和托盤的分量，還觸及屋面的雪（雨）載。
2.受力恒荷載：恒荷載指倉儲貨架自身構造的自重，銜接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的分量。
3.豎向沖擊荷載：指堆垛機寄存貨品時發(fā)生的沖擊載荷。
4.風載：是整體式立體庫房受力核算的要點。通常來說，整體式立體庫房的投資者是以合理有用使用空間動身的，所以整體式立體庫房的高度較高，通常高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這么，庫房在風載效果下的安全性是一項主要的目標。風載對深圳倉儲貨架立柱的影響的核算通常將經(jīng)過鋼構造受力核算軟件來完結，一起要選用體系受力仿真和理論核算進行復核。
5.抗震裂度：按GBJ11-89《修建抗震規(guī)劃規(guī)范》履行，通常取抗震裂度設防等級為7級。
佛山倉儲貨架構造應按上列荷載效應的最晦氣組合規(guī)劃。在規(guī)劃整體式立體庫房的倉儲貨架構造時，特別留意下列兩種最晦氣的荷載的組合：
風載起效果時的全庫空載狀況下的受力；水平地震效果時全庫滿載下的受力。別的，對庫房貨品分配狀況要充沛給予思考，即庫房一側滿載，另一側空載狀況時，庫房根底的受力剖析。
貨架規(guī)劃雖然存在著庫房的貨品分配寄存理論；雖然在庫房的使用說明中已規(guī)定貨在庫房中的分配寄存盡也許的均勻，但在規(guī)劃核算時我們有必要思考最壞的也許。
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